为了确保ControlPay在货运审计中的领先地位，康惠派 年收益的15%用于投资研究、开发和创新。在一贯的基准下, 根据内部路线图和客户反馈，开发新的功能和特性。不断增长的自动化水平减少了人工操作, 提高了生产率, 这使得 ControlPay 客户基础不断扩大。货运审计平台和相关工具都是用 Java 构建的,完全基于网络， 使我们在不断的开发中保持灵活性。
在 康惠派, 我们将预发票数据与装运数据相匹配, 在装运数据完备的情况下, 我们甚至不需要预发票的数据。通过每周自动生成的收费说明，我们将会告诉承运人他应该收取什么费用。这通过每周生成的收费说明自动生成。根据此说明，承运人无需通过电子邮件链接登录到货运审计平台，只需填写发票编号即可轻松将此说明转换为真实发票。
创建发票更快
发票中没有其他错误
发票可在线获得
不再需要帐户报表
康惠派与许多托运人和承运人组织有联系，以接收和发送货件和发票数据。因此，我们在不同类型的电子数据交换(EDI)和2号审计准则（AS2）方面拥有丰富的经验。此外，康惠派可以灵活地以托运人或承运人首选的方式进行整合。
货运审计的一个隐藏的好处是, 我们的财务部门可以节省大量时间。成本分配通常是一个复杂的任务, 主要是人工完成的。ControlPay 则通过围绕成本中心和成本帐户对所有业务规则进行编程来简化这一过程，以便将处理后的成本自动分配给合适的成本驱动程序。这在增值阶段已经有了。
问题和异常情况可以通过在货运审计平台中完整的工作流程得到轻松管理。这就意味着, 所有的问题都在工具内部处理, 同时与特定的装运、合同和发票联系。这意味着托运人和承运人可以很容易地找到与具体的意外情况，并做出及时答复。多亏了完整的一体化, KPI的周围异常处理和关于谁批准了什么都可以在商务智能中显示。
网络订单是在线装运预订工具。根据易于使用的模板, 装运可以被预订，并实时发送到承运人处。也可以添加帐户编码之类的信息。该信息可以在审计平台上作为应计项目, 网络订单信息可自动添加到每周计费指令中。
由于多年来的公司的稳步增长, ControlPay 创造了最佳的结构用于服务客户。在审计部门, 有几项条例专门用于费率更新、管理过程、数据验证、承运人和托运人的沟通。康惠派 内的审计专业人员都有大学文凭的背景, 并接受 康惠派 内部培训部门的物流和货运审计培训。.
项目结构
在康惠派由一个项目经理领导的多个团队进行管理进行新客户项目的实施，这些团队在实施过程中密切合作。解决方案工程师为客户设计出不同的流程和方案, 而实施部门负责费率卡分析、数据上传和数据测试。如果有需要，IT 部门会设计逻辑程序、成本分配、业务规则，并构建联系接口。高级报告和项目管理软件用于在整个实施过程中管理时间进度和各项责任。
物流专长
康惠派 之所以成立，就是因为我们相信发票验证可以更有效率。基于大量的物流经验，我们把所有的运输相关的项目一起放在一个文件中, 进行全程管理。这一理念听起来很简单, 但与从发票和付款角度构建流程和系统的竞争对手相比, 这是一个决定性的区别点。在 ControlPay, 我们认为了解和理解物流是前提，因为这能让我们与客户更紧密, 并且真正能够使我们在不断变化的物流环境中提供持续的价值。
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